車(chē)載電腦在倉(cāng)儲(chǔ)智能化中的解決方案 背景介紹 大家知道，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境貨物復(fù)雜且量多，純?nèi)斯す芾硇瘦^低，因此，為了提升倉(cāng)儲(chǔ)管理，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需求，在叉車(chē)上安裝車(chē)載電腦和工業(yè)條碼掃描槍。車(chē)載電腦是用于安裝在車(chē)上...
高亮屏車(chē)載電腦在碼頭OCR(箱號(hào)識(shí)別)的解決方案 背景介紹： 每一個(gè)集裝箱都有一個(gè)自己專(zhuān)用的、根據(jù)一定規(guī)則生成的號(hào)碼。集裝箱號(hào)碼是識(shí)別集裝箱的惟一標(biāo)識(shí)，因此也成為海關(guān)、碼頭、港區(qū)、貨運(yùn)、物流管理中最基本的依據(jù)之...
戶(hù)外作業(yè)車(chē)載終端在碼頭智能閘口解決方案 背景介紹： 集裝箱碼頭閘口是與外界如海關(guān)、箱站、貨代等交接設(shè)備與信息的匯集點(diǎn)，同時(shí)閘口的通過(guò)速度直接影響了收發(fā)箱效率及碼頭的總體操作效率。 集裝箱信息如箱號(hào)、箱形、...
戶(hù)外車(chē)載電腦在碼頭智能化的解決方案 背景介紹： 碼頭調(diào)度離不開(kāi)數(shù)據(jù)和語(yǔ)音溝通，隨著科技的發(fā)展，技術(shù)的先進(jìn)性，現(xiàn)大多采用車(chē)載數(shù)據(jù)終端運(yùn)行TOS系統(tǒng)來(lái)完成, 為了節(jié)約網(wǎng)絡(luò)的裝置成本，達(dá)席耳推出了整合數(shù)據(jù)通訊和語(yǔ)音集...
碼頭智能化系統(tǒng)中車(chē)載電腦的應(yīng)用介紹 背景介紹 針對(duì)岸吊、場(chǎng)吊、正面吊和堆高機(jī)各種使用情況，我公司推薦使用大尺寸的車(chē)載電腦，同時(shí)提供各種安裝支架，把車(chē)載電腦固定到各種吊車(chē)的駕駛室中；有效提升客戶(hù)穩(wěn)定性和便...
工業(yè)車(chē)載平板電腦在碼頭智能化系統(tǒng)的解決方案。 如何優(yōu)化碼頭集裝箱從船上到碼頭堆場(chǎng)到出廠(chǎng)區(qū)的各個(gè)流程以及達(dá)到提高效率？ 為了讓集裝箱碼頭客戶(hù)能夠安心調(diào)度指揮碼頭上各種吊車(chē)、叉車(chē)、拖車(chē)和人員，達(dá)席耳車(chē)載平板公...
隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量連年增加，駕駛培訓(xùn)行業(yè)的需求也日益增長(zhǎng)。出于安全的要求，國(guó)家的政策對(duì)于駕駛員的要求標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高。在駕考培訓(xùn)需求高速增長(zhǎng)的同時(shí)，帶來(lái)的是考試排期長(zhǎng)、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)靠主觀(guān)、考試環(huán)節(jié)不透明和替...
目前，礦山工程項(xiàng)目的車(chē)輛自動(dòng)計(jì)數(shù)計(jì)費(fèi)方式一般是由人工紙面登記，每運(yùn)送一次登記累加一次，然后在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間點(diǎn)收集、匯總、計(jì)費(fèi)、付款；而以這樣的方式，很容易會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)記、漏記或多記等現(xiàn)象，數(shù)據(jù)核實(shí)帶來(lái)很多的不便...
攤鋪碾壓作為路面施工質(zhì)量管理的一部分，負(fù)責(zé)前場(chǎng)施工工藝全管理。將所有車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一交互，使得整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)作為一個(gè)有機(jī)整體進(jìn)行管理。針對(duì)攤鋪過(guò)程、壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行不同的工藝處理，并為壓路機(jī)操作手提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航輔助。 攤...
智慧工地智能化管理智能壓實(shí)監(jiān)控系統(tǒng) 應(yīng)用于路面施工的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)攤鋪厚度、攤鋪溫度、壓實(shí)速度、壓實(shí)溫度、壓實(shí)遍數(shù)并可做連續(xù)壓實(shí)導(dǎo)航、顯示壓實(shí)遍數(shù)等，是壓實(shí)質(zhì)量控制不可或缺的設(shè)備。主要包括以下...
隨著建成通車(chē)?yán)锍痰娘w速增長(zhǎng),高速公路出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題也愈發(fā)突出,逐漸引起國(guó)家的高度重視與人民群眾的廣泛關(guān)注。壓實(shí)性較弱是導(dǎo)致公路表面初期毀壞的一大關(guān)鍵因素。壓實(shí)任務(wù)是令公路基底和公路表面和所有建材進(jìn)行緊密銜接...
農(nóng)機(jī)作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)綜合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、遙感技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)以及無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)，采取軟硬件結(jié)合的產(chǎn)品設(shè)計(jì)概念，通過(guò)安裝在農(nóng)機(jī)上的作業(yè)監(jiān)測(cè)設(shè)備（主要是 車(chē)載平板電腦 ），進(jìn)行作業(yè)數(shù)據(jù)的采...
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達(dá)席耳車(chē)載平板電腦產(chǎn)品涵蓋了windows系統(tǒng)車(chē)載平板和安卓系統(tǒng)車(chē)載平板電腦。我們的車(chē)載電腦整合多項(xiàng)車(chē)用電子功能，針對(duì)不同產(chǎn)業(yè)提供車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)(infotainment)、車(chē)隊(duì)勤務(wù)管理、Telamtics、影像監(jiān)控、警政執(zhí)法等服務(wù)。近年來(lái)產(chǎn)品也衍生到了智能運(yùn)輸系統(tǒng)(intelligent traffic system)、資產(chǎn)管理、任務(wù)分派、節(jié)能減碳等需求。達(dá)席耳的車(chē)載平板電腦已將多種應(yīng)用廣泛地嵌入在多種車(chē)輛，包括農(nóng)耕車(chē)輛、礦山作業(yè)車(chē)輛、工程作業(yè)車(chē)輛、出租車(chē)、警車(chē)、救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、重型車(chē)輛、巴士、采礦車(chē)輛、工業(yè)車(chē)輛與火車(chē)列車(chē)上。達(dá)席耳的車(chē)載平板電腦的基本功能包括：CAN Bus, GPS, GPRS/3.5G/LTE, Wi-Fi, 藍(lán)芽, 抗震與耐震等功能。同時(shí)還提供了客制化定制服務(wù)，定制項(xiàng)目包括： 915M超高頻RFID射頻標(biāo)簽識(shí)別、北斗測(cè)繪模塊、RFID ID卡讀取、多模多頻RTK測(cè)繪測(cè)量模塊、NFC卡讀卡器、數(shù)字電臺(tái)模塊、Zigbee模塊。
